光学製品設計や解析に役立つ製品活用術や光学技術トレンドなどの情報をブログ形式で紹介します。
2024年12月3日公開
アダプティブ・ドライビング・ビーム(ADB)ヘッドライトは、配光を動的に調整して路面照度を最適化し、他の道路利用者への眩しさを回避するように設計されています。 この技術は、交通安全を向上させるだけでなく、ドライバーの快適性も高めます。このような高度なシステムを設計するには、専門的なツールと技法が必要です
2024年10月18日公開
LucidShape CAA V5 Basedを使用して、自動車用照明の薄型化を実現する方法を紹介します。何千ものリフレクターやレンズを配置するためのマクロフォーカル設計機能の使用方法と効率的な設計とシミュレーションのヒントを提供します。
2024年10月17日公開
CODE Vの最適化機能は様々なアイデアを制約条件に加えることができます。本記事ではユーザー定義コンストレインツを中心にその具体的な方法を紹介します。
2024年9月20日公開
ダイナミックなテクノロジーの世界では、自動化が大きな変革をもたらしています。以前は手作業でミスが起こりがちだった作業の効率と精度を高め、仕事のやり方に革命をもたらしています。このような作業の1つが、光学およびフォトニクスの分野で不可欠な、表面の散乱特性の測定です。
この記事では、散乱測定に自動化を使用する利点を探り、この自動化の実現にコンポーネント・オブジェクト・モデル(COM)アプリケーション・プログラミング・インターフェース(API)がどのように役立つかを説明します。
2024年7月31日公開
シノプシスの光学設計ツールを利用すると、従来は実現できなかった大口径のメタレンズの設計や評価を実現することができます。本記事では、超広角メタレンズの設計を例にCODE VのMetaOpticモジュールで設計したメタレンズをRSoftのMeta Optic Designerにインポートしてさらに洗練させる連携例をご紹介します。またFDTD法を使った厳密解析との精度の比較も行います。
2024年7月26日公開
第3回は撮影した写真の写りが悪いとT君が博士に愚痴っています。そこで博士が偏心収差論(の要点)やCODE VのSNS(面のティルト敏感度)という機能を紹介し、製造誤差の影響や感度低減設計の様子を説明しますが、果たしてT君の写真の写りが悪い原因は???
2024年7月26日公開
本記事では、LucidShapeのマクロフォーカルレンズツールとオプティマイザを使用してレンズアレイを設計するためのプロセスについて概要を説明します。
画像提供:© Driving Vision News 2022
スーパーカーの照明は、デザインと機能性の融合が欠かせません。本記事ではLucidShapeのワークフローがエンジニアの自動車照明設計のコンセプト立案/修正/シミュレーションをいかに効率的に支援するかを紹介します。
詳細はこちら本記事では、CODE V 2024.03で搭載/機能強化された、マルチ環境カップリング、メタオプティックデザイン、ワークフローと学習リソースの強化、ソフトウェア間の相互連携の向上などを紹介します、
詳細はこちら本記事では、夜間運転シミュレーションソフトウェアLucidDriveの新バージョン2024.03にて搭載されたピクセルライトベースラインレイヤー、ライトデータストレージなど、新機能について概要を紹介します。
詳細はこちらメタレンズやAR/VRデバイスなどの光学設計において、製造プロセスによる影響を考慮したアプローチは性能の向上や時間とコストの削減に繋がり、光学技術の進歩に極めて重要です。
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