新思科技(Synopsys)在2026年CES展示由AI驅動、軟體定義的汽車工程願景

重點摘要：

• 新思科技將支援全球賽車運動管理機構暨全球行動組織聯合會的「國際汽車聯盟」(FIA)，提升單座(single-seater)賽車的安全標準
• Ansys AVxcelerate Sensors™軟體現已包含三星ISOCELL Auto 1H1車用影像感測應器，可在真實世界條件下以高保真度進行效能模擬
• 新思科技針對客戶最新車用系統單晶片(SoC)推出的Virtualizer™開發套件(VDK)，可以讓系統在矽晶圓可用後的幾天之內立即啟動，且最快可以讓汽車的上市期程提前12個月

(台北訊) 新思科技(那斯達克股票代號：SNPS)本週在CES(美國消費性電子展)展示多種AI驅動與軟體定義的工程解決方案，可以解決業界面臨的最大挑戰，也就是在AI的年代加速汽車工程創新、同時降低成本與複雜性。從智慧的系統層級模擬到原子等級的半導體設計，新思科技有效協助汽車製造商與供應商，得以虛擬化矽晶圓與軟體的開發作業、預測系統效能，同時優化可靠性、降低原型設計成本，並縮短發佈週期。

新思科技首席產品管理長Ravi Subramanian表示：「軟體定義車輛的興起與AI技術導入車輛，讓汽車工程必需進行根本性的轉變。」他指出：「新思科技讓汽車製造商得以用軟體定義智慧平台所需的速度，進行創新。我們藉由設計、整合與原型設計的虛擬化，協助汽車業界的客戶加速開發作業、降低成本及開始量產(Start Of Production)的期程，並達成次世代的效能與安全性。」

透過虛擬化和智慧工程促成全新的產業經濟

軟體驅動汽車業的獲利情況與日俱增，讓研發效率成為關鍵的差異化因素。就在OEM代工廠商忙著處理電動化、自動駕駛與永續發展等議題，諸如限額成本設計(design-to-cost)等傳統的度量項目卻無法跟上腳步，導致他們每年必須耗費數億元進行測試。針對設計、整合、測試與驗證將車輛電子元件虛擬化，可以讓成本降低20%至60%，並加速產品的上市期程。這種軟體優先的方式(software first approach)，讓汽車製造商透過互聯體驗、無線更新(OTA updates)與生命週期服務(lifecycle services)，開啟了全新的收益流，並在軟體定義行動方式的年代中，為永續成長奠定基礎。

新思科技為整個汽車生態系的創新業者賦能(empower)，其中包括Arbe Robotics、奧迪與三星，以便在全新典範環境中與對手競爭並勝出。

Arbe技術長Noam Arkind博士表示：「要實現可以讓汽車安全性脫胎換骨的雷達科技，需要從天線設計到AI驅動感知的創新。」他指出：「有了新思科技的工程IP與領先業界的模擬解決方案，我們可以驗證複雜的架構、遵循ISO 26262安全標準，並在降低省下昂貴的硬體迭代情況下加速開發作業。新思科技從系統到矽晶圓的專業知識，讓我們得以無縫地橋接硬體與軟體、協助OEM代工廠商與一級供應商自信地用更快的速度，把次世代的先進駕駛輔助系統(ADAS)與自駕功能導入市場。」

奧迪技術長Geoffrey Bouquot則表示：「奧迪把客戶放在我們開發作業的核心，來推進車內(in-vehicle)的體驗。」他指出：「虛擬的方式讓我們得以在整個流程的最初階段，就能因應這項重點。有了新思科技的模擬解決方案，我們的團隊利用AI驅動的模型加速設計探索，並擴大各個計劃的虛擬驗證規模。這種方式減少了實體的原型設計、縮短開發週期，同時確保更高的可靠性與客戶利益，並創造更安全、更聰明且更直覺的行動體驗。」

三星電子執行副總裁暨系統大型積體電路感測器事業部主管Haechang Lee表示：「在三星預見的未來中，車載系統可以透過先進的影像，提供更高的安全性與智能。」他指出：「我們把三星的ISOCELL Auto 1H1整合到Ansys AVxcelerate Sensors中，讓OEM代工廠商與供應商能以虛擬化體驗現實生活中的駕駛情況，並且實現預測的準確度，而這遠在硬體整合完成前就能完成。這項合作代表我們正朝著加速自駕車開發、降低風險與塑造更聰明、更安全的行動生態系，邁出重要的一步。」

利用整合式的模擬擴大工程效能

新思科技本週也發表了下列新聞，以展現該公司如何透過可加速開發並提升安全性的策略性夥伴關係與尖端的模擬技術，來驅動汽車產業與賽車運動的創新。

• Ansys AVxcelerate Sensors現已包含三星的ISOCELL Auto 1H1汽車影像感測器，以便在現實生活條件下以高保真度進行效能模擬。這項技術相當重要，因為它讓OEM代工廠商與供應商得以在沒有硬體的情況下，於設計週期的初期即可獲悉實作結果。
• 新思科技將支援國際汽車聯盟(FIA)以提升單座賽車的安全標準
• 目前單座賽車的駕駛艙已針對安全性精益求精。新思科技將支援FIA，利用最先進的設計優化與具備預測準確度的數位人體模型，並處理成千上萬個參數，以開啟新的安全進展。

加速車輛的上市期程：「左移(Shift Left)」加快電子系統的確認與驗證

新思科技正透過業界領先且可促成電子產品數位孿生的虛擬化解決方案，加速軟體定義車輛的開發。這些功能結合了合作夥伴的解決方案與專業知識，可在矽晶圓生產前支援系統車輛的開發、測試與驗證，協助降低整合的風險、縮短發佈週期，並促成更早且更可靠的量產的開始。新思科技於2026年CES中與汽車生態系合作夥伴發佈的新聞，包括：

• 安謀 (Arm)：新思科技為Arm® Zena™運算子系統(CSS)推出了全新的Virtualizer開發套件(VDK)，讓汽車團隊得以在標準化、安全的運算平台上，對各個系統進行快速打造、整合與驗證，且無論是本地部署或透過雲端都能辦到。這套VDK套件提供SOAFEE的發展藍圖，可以展示OpenAD的自駕堆疊，並提供參考實作以助攻開發作業一臂之力。這套解決方案利用多電子控制單元(ECU)、多廠商整合，以及從概念到矽晶圓的持續整合/持續交付(CI/CD)管線，支援可擴充的虛擬開發作業，以便在整個車輛的生命週期中都能持續進行更新。瞭解更多內容，請點擊這裡。
• IPG Automotive：新思科技和IPG Automotive利用透過SIL Kit套件整合IPG CarMaker與新思科技虛擬化技術的多保真度(multi-fidelity)、多ECU電子模擬技術，公開展示擴大版的多ECU原型設計。此一原型設計目的在加速SoC架構的電子產品與系統軟體的開發、促成快速且可靠之軟體定義車輛(SDV)的驗證，並建立一個持續的測試策略，可以協助提升軟體的品質、降低開發與售後保固的成本，同時促成更快的產品上市期程。瞭解更多內容，請點擊這裡。
• SiMa.ai：透過SiMa.ai與新思科技的策略合作，SiMa.ai得以宣佈其第一套整合雙方相關技術的解決方案。針對支援ADAS與車載資訊系統(IVI)等應用的AI就緒次世代車用SoC，此一共同解決方案為加速架構探索與早期的虛擬軟體開發作業，提供了發展藍圖。瞭解更多內容，請點擊 這裡。

此外，汽車工程師也仰賴新思科技的VDK，以便在矽晶圓可用之前的幾個月，就能使用虛擬的SoC原型設計展開軟體開發作業，讓矽晶圓確定可用後幾天內就能達成完整的系統啟動，並且最快可以讓汽車的上市期程提前12個月。在2026年CES期間，新思科技推出了下列全新的VDK：

• 新思科技與恩智浦®半導體正利用新思科技的VDK，擴大雙方的協作。這些VDK針對AI驅動的次世代車輛核心，支援全新的S32N7系列的高效能電腦。瞭解更多內容，請點擊這裡。
• 德州儀器：為了簡化複雜的車輛軟體管理，正與新思科技合作為該公司的TDA5 SoC系列提供一套VDK。這套VDK促成了電子產品的數位孿生能力，可以幫助工程師加速軟體定義車輛的上市期程。瞭解更多內容，請點擊這裡。

更多資源

• 您可以在新思科技的官網查詢新思科技CES主管會談的完整陣容。
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關於新思科技 (Synopsys)

新思科技(Synopsys, Inc.) 是從矽晶到系統工程解決方案的領導者，協助客戶加速AI 驅動產品的創新。我們提供業界領先的矽晶設計、IP、模擬與分析解決方案，以及設計服務。新思科技與各行各業的客戶密切合作，協助客戶將其研發能力與生產力最大化，推動今日創新，激發未來的創造力。瞭解更多資訊，請造訪www.synopsys.com。

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