新能源汽车竞赛中，车规级芯片如何提速？
发布时间：2023-04-25
由于车规级芯片的复杂性和设计周期长等因素，国内芯片设计领域一直面临着巨大的挑战。EDA软件和工具是芯片设计过程中不可或缺的一部分，在加速车规芯片设计和研发的过程中，已经越来越成为中流砥柱。
2023：汽车行业哪些技术趋势值得关注？
发布时间：2023-02-22
2023年，软件仍将是推动汽车行业发展的重要因素。未来任重而道远，我们将携手更多合作伙伴砥砺前行，共同构建汽车行业的未来，最终推动移动出行新时代的发展。
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2023：三大趋势下，汽车行业将迎来真正的转折点
发布时间：2023-02-06
汽车行业一直都是备受瞩目的行业。近些年对全球经济的担忧进一步加剧了新冠疫情引发的汽车制造商供应链挑战。尽管前路坎坷，我们依然看好半导体技术在汽车行业中的未来发展。2023年对汽车行业来说是扣人心弦，充满挑战与创新的一年。新思科技作为推动行业发展的前沿电子和软件系统“赋能者”，将与各位开发者一同见证汽车行业真正的转折点到来。
发布于 智能汽车
汽车在线升级OTA，从安全驶向更安全
发布时间：2023-01-30
当汽车可以远程升级（OTA），制造商不但能够深入了解车辆的操作情况，还能在无需车主前往4S店或修理店的情况下就轻松解决问题，并从根本上节省成本。新思科技能够提供业界领先的IP、设计、验证以及软件安全解决方案，能够满足开发者的各种需求，加速OTA软件升级和汽车创新。
发布于 智能汽车
如何照亮汽车前行之路
汽车照明对于提高驾驶员的舒适度和安全性是不可或缺的。技术的进步和开发者的聪明才智才有了汽车照明的种种创新，这些创新在几年前是根本无法想象的。新思科技对这一行业的发展充满期待，并希望通过提供多种业内领先的设计工具，助力汽车开发者和光学开发者解决面向未来的开发和创新难题，赋能汽车行业进一步突破极限。
发布于 智能汽车
标配2000+芯片，1亿+行代码？未来汽车创新之路在何方？
传统汽车需要的芯片数量大约在500-600颗，而智能汽车对芯片的需求量增加至1000-2000颗左右了，其中单单是驱动温度控制或自动空调系统等功能，就需要100-150颗微芯片。数字孪生这一概念对于汽车行业大有裨益，包括早期开发和测试、提高生产率和性能、加强公司内部和各公司间的协作，以及以更低的成本更快地交付更安全的系统。
自动驾驶如何真正解决安全问题？
要实现“自动驾驶”这个大目标，功能安全和信息安全问题一定是汽车开发者要着重考量的。如果能在设计的早期阶段就逐步解决这两个问题，将功能和信息双安全问题融入汽车的全生命周期管理中，我们距离真正的“完全自动化”就不再遥远。
软件定义汽车，谁来定义软件？
软件将重新定义汽车，加速汽车软件的开发有助于开发者们重新构想自动驾驶汽车、电动汽车、甚至是其他汽车的未来。但无论是哪种类型的汽车，哪种类型的功能需求，无论是车辆电气化、ECU整合，还是高性能实时处理、ASIL D安全控制、域和区域控制，虚拟原型解决方案都是汽车系统开发者们缩短开发周期的必备技能包。
以AI之力，让世界更清晰
人们越来越离不开高分辨率的图像识别，而开发者们也在一直为此而努力。通过神经网络与硬件之间的优化组合，用户最终能够拍摄的照片会更精美，汽车和建筑可以更安全，自动化工厂内的货物也能更高质量地高效生产。
怎么给汽车一双好用的“眼睛”
汽车行业正在向L5级别的全自动驾驶努力，对雷达、摄像头等传感器以及AI算法的需求也会更高。为了能够对实时收集的大量数据进行更有价值的分析，嵌入式视觉处理器必须进一步提高处理能力，快速处理复杂的数学计算。对于这一极具挑战性的需求，经验丰富的汽车IP开发者将铆足干劲助力AI世界的高速发展。
