新思科技, 引领万物智能

收藏 2020
 

软件定义汽车

一辆汽车的代码超过1.5亿行,因此在质量、安全性和隐私方面也存在与软件相关的固有风险。车联网时代,软件质量与安全对汽车智能化程度有决定作用。

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发布于 汽车, 软件安全

 

人工智能与机器学习的安全如何把关?

如何把关人工智能(AI)和机器学习(ML)的安全,让我们先从了解AI / ML的常见攻击开始。与任何新技术一样,研究人员和攻击者需要花费时间才能找到破坏AI系统的新方法。在大多数情况下,这使攻击者将重点放在破坏AI和ML系统的机密性和完整性的方法上。与其它技术一样,AI / ML在底层系统之上运行。

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发布于 人工智能, 安全代码, 汽车, 软件安全

 

2020年第三届AI大会活动报道——最新IP/芯片/方案/生态加速AI落地

人工智能技术发展一日千里,当我们去年还在为图像、视频、语音、声音AI识别的技术问题不断钻研创新的时候,今年人脸识别已经在疫情防护中迅速落地,发挥着重要的作用。

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发布于 IP核, 人工智能

 

乘风破浪的USB Type-C,年底将迎来USB4版本

USB4将多种协议都统一到Type-C接口,未来我们使用的笔记本电脑、手机、游戏机、相机和显示器等设备都将采用统一的数据线缆,这将会给我们的生活带来非常大的便利,而新思科技的USB4 IP方案,将会加速这个进程,让一根Type-C线缆走天下的时代更快来临。

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发布于 IP核

 

新思科技大咖谈:为什么说5G+C-V2X,缺“IP”不可?

汽车供应链中的半导体设计人员和IP供应商在实现新一代5G C-V2X SoC中发挥着关键作用。C-V2X SoC可能包含大量第三方IP,用于执行关键的嵌入式处理器加速、传感器融合、多媒体、安全和高级连接功能。尽管IP供应商的业务已经渗透到消费类电子产品、手机、电脑和通信应用的半导体生态系统中,但并非所有 IP 供应商都能支持严格的汽车级要求。

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发布于 5G, IoT, IP核, 汽车

 

运行速度远超DDR4的DDR5技术到底有什么新特性?

存储器是可用于移动设备、IoT、汽车和云数据中心等电子应用中重要的组件之一。

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发布于 IP核,

 

终结单裸片时代?

根据业内人士透露,已经有应用市场开始把die-to-die 的方案使用在汽车市场当中,相信未来会出现更多可能。应用需求不断提升正在加速片上die-to-die 方案的创新,其重要性也在呈爆炸式增长。

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发布于 5G, IP核

 

黑芝麻携手新思实现国产智能驾驶芯片又一重大突破

全球嵌入式智能驾驶计算平台领跑者黑芝麻智能科技,其最新发布的华山二号(A1000)芯片采用新思科技(Synopsys)车规级IP核、HAPS原型验证解决方案及ZeBu业界最快的硬件仿真系统,可支持L3及以上级别自动驾驶,实现国产智能驾驶芯片又一重大突破。

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发布于 Featured, IP核, 人工智能, 汽车, 芯片设计和验证

 

从通用到专用,5G时代IP核的新故事

硅IP核产业自诞生以来就不断演进。最开始主要由各半导体公司内部的IP核部门来开发维护,伴随设计复杂度上升与上市时间要求缩短,第三方商业IP核开始出现,他们在成本、性能与规模效应上优势明显,很多半导体公司开始采用第三方IP核,并逐渐减少在自研IP核上的投入,IP核产业日益兴盛。

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发布于 5G, IP核

 

在芯片设计中引入人工智能

随着众多初创企业和大型半导体公司竞相向市场推出全新人工智能芯片,Synopsys(新思科技)、Cadence和Mentor Graphics等芯片设计自动化设计解决方案提供商正在研究帮助开发者缩短芯片上市时间的新方法。有意思的是,这其中所采取的方法之一是运用人工智能技术来帮助构建更好的人工智能芯片。芯片设计过程分为前端和后端,后端又称为物理设计,对于支持人工智能新技术已经特别成熟,早期采用者也受益于其出色的性能表现。

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发布于 Featured, 人工智能, 芯片设计和验证