Program プログラム

Automotive

英語セッションには日本語同時通訳があります
  •  
  • Implementation
  • Low Power/Signoff/TestMAX
  • Automotive
  • IP
  • Verification  Continuum
  • VC (FPGA & Prototyping)
  • Custom Design &  AMS
  • Software, Security,  Quality
08:30
受付開始
ぜひお早めにご来場ください
8:30〜9:00 コンチネンタル・ブレックファーストをご用意してお待ち申し上げております。
09:2010:30
開会のご挨拶
日本シノプシス合同会社
社長 藤井 公雄
アドバイザリー委員長ご挨拶
コニカミノルタ株式会社
IoTサービスPF開発統括部 エッジコントローラ開発部 部長 村上 昌弘 氏
K-1
speaker

情熱と実行力で起こすイノベーション ~なぜ今、空飛ぶクルマなのか~

NFT Inc.

CoFounder & CEO
カプリンスキー 真紀 氏

イノベーションを起こすことは難しいのでしょうか?社会のためになる技術を生み出したい、この社会問題を解決したい、そんな思いを抱いたら、あなたはどうしますか?
常識や既存のコンセプトにとらわれず、国境を越えた問題提起とイノベーション開発を実現するために必要なのは、情熱をすぐに行動へ移し、多くの失敗から学びながら実行し続けることです。新たな破壊的イノベーションは、今の物事のあり方を変えるということ、メインストリームと異なる考えを提示することにより生まれます。
失敗を恐れ行動に移さないこと自体が、長期的には最大の失敗になります。日本人女性起業家として、リスクや批判にひるまず、常に新しい領域で挑戦し続ける意義を議論したいと思います。この講演では、陸空両用の空飛ぶクルマ、自律飛行Sense & Avoid テクノロジー開発を通し、UAM(Urban Air Mobility)のメインストリームとは異なる観点から、交通渋滞、無駄な通勤時間、大都市への人口集中による生活の質の低下という社会問題を解決するためのソリューションとビジョンをご提示します。

【セッション】 キーノート
【カテゴリ】 Automotive!
10:4011:40
K-2
speaker

新しいオートモーティブ・アーキテクチャを!あなたの手で!

Synopsys, Inc.
Automotive
Vice President  Dr. Burkhard Huhnke

本セッションでは、現在そして次世代のADASビジョン・アプリケーションに求められる要件を概観し、旧式のビジョン並びにディープラーニング・ベース・アプリケーションを低消費電力でパフォーマンス拡張性の高いエンベデッド・プロセッシング・プラットフォームに高性能マッピングするためのソリューションについて議論します。また、オートモーティブ・アプリケーションに不可欠なASIL B~D対応のローコスト・ソリューションもご紹介します。
エンベデッド・ビジョン・プロセッサを実現するディープラーニング・テクニックを実装することにより、自動車は周囲の状況を“認識する”ことが可能となります。エンベデッド・ビジョン・ソリューションこそが、自動車を真に“自動”化するためのキー・イネーブラーなのです。多数のカメラやイメージ・センサーなど一連の“目”を自動車に組み込むのは最初のステップです。しかし肝心なのは、自動車に搭載されるプロセッサが、それらの“目”がとらえたイメージ情報を瞬時に解釈し対処できなければならないということなのです。そのためには、ADASレベルの性能要件を達成すべくハードウェア最適化が施されたエンベデッド・ビジョン・プロセッサが不可欠となります。

【関連する製品】Synopsys Automotive Consulting, ADAS SOC Design, Virtual Development

【セッション】 キーノート
【カテゴリ】 Automotive!
11:5512:35
AT-1

車載向けデータフロープロセッサー(DFP)でのISS開発効率化

株式会社エヌエスアイテクス
開発部 プロセッサ開発室
担当係長 鷲田 龍英 様

エヌエスアイテクスは、車載向けプロセッサー型演算アクセラレーターであるデータフロープロセッサー(DFP)について、車載向けプロセッサーに対する性能・機能・品質・コスト要件を満たしながらスケーラビリティを確保するために、ハードウェア並びにソフトウェア開発キット(SDK)を、それぞれ独立した形で開発しています。車載向けプロセッサーの採用には、ソフトウェアでの評価や開発のために、ツールチェーンの早期提供が重要ですが、命令セットシミュレータ(ISS)の開発効率化が課題でした。今回、プロセッサーコアのリファレンス・デザインを用いることでモデル化の効率を上げ、周辺回路と組み上げてASIP DesignerからISS生成を行うことで、ソフトウェア開発環境の早期提供をします。

【関連する製品】ASIP Designer, Platform Architect, Virtualizer

【セッション】 顧客事例セッション
【カテゴリ】 Automotive!
12:3513:20
Lunch
お弁当をご用意いたします
13:2014:00
AT-2

車載向けデータフロープロセッサーの機能安全規格(ISO 26262)対応でのZ01X適用事例

株式会社エヌエスアイテクス
開発部 プロセッサ開発室
担当係長 沈 靖 様

エヌエスアイテクスは、ISO 26262のASIL Dに対応するデータフロープロセッサー(DFP)を開発しています。従来、故障注入検証は設計完了後のゲートネットに対して実施するため、問題発生時に設計へフィードバックすることは困難でした。これを解決するため、弊社では、設計の上流から段階的に故障注入検証を行うデザインフローを構築し、ハードウエア・アーキテクチャメトリクスへ悪影響を及ぼす箇所を早期に発見することで、設計へのフィードバックが容易になりました。本セッションでは、Z01Xの様々な機能を活用した「段階的故障注入検証フロー」をご紹介します。

【関連する製品】Z01X

【セッション】 顧客事例セッション
【カテゴリ】 Automotive!
14:1014:50
AT-3

データフロープロセッサーを搭載したSoCへのDFTMAX LogicBIST/SMS/SHSの適用事例

株式会社エヌエスアイテクス
開発部 先端プロセッサ課
担当課長 鈴木 一正 様

車載SoCでは、フィールドでの自己診断機能は欠かせません。また、この自己診断機能をデバイスのテストに利用することで、大幅にテストコストを削減することが可能です。エヌエスアイテクスでは、車載アプリケーション用データフロープロセッサーIPの機能と性能を実証するため、評価用SoCを開発しました。このSoCデバイスに、DFTMAX LogicBIST/SMS/SHSを適用し、自己診断機能を搭載することで、テスト期間およびコストを削減し、実機によるIP評価フェーズへの移行を短期間で実現しました。本講演では、評価用SoCの、自己診断機能、テストアーキテクチャ、テスト設計フローと、実機での検証をご紹介します。さらに、SMS/SHSの機能であるSilicon Browserを用いた実機検証をご紹介します。

【関連する製品】DFTMAX LogicBIST / SMS / SHS

【セッション】 顧客事例セッション
【カテゴリ】 Automotive!
14:5015:20 Coffee Break - コーヒーブレイク
15:2016:00
AT-4

ISO26262準拠に向けたRTL2GDSのソフトエラー対策設計フロー紹介

パナソニック デバイスシステムテクノ株式会社
基盤・商品開発センター 基盤技術開発部
主幹技師 平田 昭夫 様

車載機能安全規格ISO26262に準拠するためソフトエラーに対応した設計手法の確立が重要となっています。単純な冗長化による対策ではチップ面積、電力が極めて増大してしまう課題があります。ソフトエラー発生により危険な故障となる確率の高いレジスタを特定し、SPFM、PMHFのメトリクスを満たすよう高耐性なものに置換する手法をシノプシス社のTestMAX FuSaとZ01Xにより実現しました。また高耐性なレジスタに置換後の配置と論理等価性検証の特別な規約を満たすためICC-II、Formalityを活用しました。これらシノプシス社のツールを活用した設計フロー適用によりリーズナブルなコスト、設計TATでASIL B~Dを満たすことが可能になります。本セッションでは開発した設計フローと適用事例についてご紹介します。

【関連する製品】TestMAX FuSa, Z01X, IC Compiler II, Formality

【セッション】 顧客事例セッション
【カテゴリ】 Automotive!
16:1017:40
AT-5

トリプル・シフトレフトによる車載システム検証の加速

Synopsys, Inc.

Verification Group
Automotive Solutions
Sr. Director Marc Serughetti

自動車の電子部品アーキテクチャは、より安全な、よりセキュアな、環境に優しい、または燃料効率の高い自動車のニーズを満たすために急速に変革しています。個別の電子制御装置からドメイン・コントローラへの移行が、その顕著な例です。これらのドメイン・コントローラは、車両の安全でセキュアな動作を最適化して、より膨大な計算量でソフトウェア・コンテンツを実行できなければなりません。半導体メーカーからOEM企業までの自動車用電子部品サプライチェーンは、これらの電子システムを開発/検証/テストするにあたって手強い課題に直面しています。本セッションでは、シノプシスの車載検証ソリューションが、ISO 26262準拠に向けたMCUやSoCの機能の正当性ならびに機能安全検証を加速して車載システムとソフトウェアの早期開発を可能にし、テストサイクルを加速することによって、車載エレクトロニクス・システムの開発とテストを3段階シフトレフトする方法をご説明します。

【関連する製品】IP and SoC Functional Safety Verification (VC Functional Safety Manager, Z01X, VC Formal FuSa App, Certitude , Verdi, ZeBu, TestMAX), Virtual SoC and ECU (Virtualizer, VDKs), Automotive System Design (SaberRD, SaberESD)

【セッション】 シノプシス技術セッション
【カテゴリ】 Automotive!
18:0019:30

NETWORKING PARTY - ネットワーキング・パーティー

今年のネットワーキング・パーティーは一味違う!
トラック別に配置したテーブルコーナー<SNUG Meet & Chat!>に講演者が勢揃い!
第一線でご活躍中のエンジニアの方々とMeetしてChatをお楽しみください!

講演者とエンジニアリング談議で盛り上がるもよし!
エンジニア同士、会社の垣根を越えてオトモダチになるもよし!
これだけの会社の皆様がそろうのは滅多にない!単なる飲み会じゃもったいない!

毎年恒例、パートナー企業によるスポンサー展示、大好評の抽選会もお楽しみに!
パーティーを盛り上げるMCは、アノ2人。
笑いあり、感動あり、お寿司ありのSNUGネットワーキング・パーティーに是非!

※プログラムは変更される場合がございます。ご了承ください。